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　　韓國(guó)船企正在考慮重返集裝箱起重機(jī)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))市場(chǎng)。3月23日，韓國(guó)釜山港務(wù)局稱，將在韓國(guó)船企訂造數(shù)座集裝箱起重機(jī)，用于釜山新港正在建造的集裝箱碼頭。

　　目前，釜山港務(wù)局正在釜山新港建立7個(gè)集裝箱碼頭，預(yù)計(jì)將在2021年完工。另外，私營(yíng)企業(yè)還在釜山新港建造3個(gè)額外的泊位。這需要建造10座集裝箱起重機(jī)，預(yù)計(jì)造價(jià)約為1萬(wàn)億韓元(約合8.93億美元)。

　　隨著中國(guó)低價(jià)產(chǎn)品的涌入，韓國(guó)船企曾在2006年停止建造集裝箱起重機(jī)和搬運(yùn)起重機(jī)。然而，釜山港務(wù)局的一位官員稱，近期中韓兩國(guó)集裝箱起重機(jī)的差價(jià)已經(jīng)縮小至不到5%，而十年前中國(guó)建造的集裝箱起重機(jī)價(jià)格比韓國(guó)低30%以上。他表示，考慮到維護(hù)成本，韓國(guó)建造的集裝箱起重機(jī)可能更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　消息人士稱，一些韓國(guó)船企曾表示，在重新安排需要的人力和設(shè)備之后，有意向重新開始生產(chǎn)門式起重機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些船企決定重返起重機(jī)市場(chǎng)，是考慮到了釜山新港未來(lái)幾年建造更多新集裝箱碼頭的計(jì)劃，以及光陽(yáng)、蔚山、仁川和其他韓國(guó)港口老舊集裝箱起重機(jī)的更換需求。在不久的將來(lái)，韓國(guó)船企還可能進(jìn)入海外集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)。

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