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近日，《省發(fā)展改革委省交通運(yùn)輸廳省海港委關(guān)于下達(dá)2017年全省綜合交通建設(shè)投資計(jì)劃的通知》剛剛公布。其中，大家***為關(guān)心的杭州高鐵西站，它的投資額確定為150億元。

據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳消息，杭州鐵路西站擬選址在320國(guó)道(東西大道)以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區(qū)塊。

本次公布的***新選址與之前公布的選址有所變化：火車(chē)西站原先選址暫定在倉(cāng)前北，大致范圍在石祥路西沿線以北，老的宣杭鐵路以南，東西大道(320國(guó)道)西沿線以西的區(qū)塊中。

2016年7月公布的《杭州城西科創(chuàng)大走廊綜合交通規(guī)劃方案》中，杭州西站是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運(yùn)等多種交通方式無(wú)縫對(duì)接的大型綜合交通樞紐，這是杭州除了蕭山機(jī)場(chǎng)、火車(chē)東站之外，第三大交通樞紐，是一個(gè)規(guī)模上與杭州東站雙峰并峙的交通樞紐。

相信大家***關(guān)心的是，西站建成以后能坐什么車(chē)?***先，它確定是一座高鐵樞紐，未來(lái)引入4條高鐵——

往南的是杭溫高鐵，將于明年開(kāi)工，2021年建成通車(chē)，屆時(shí)杭州到溫州只需1個(gè)小時(shí)左右;

往北的是商合杭高鐵，目前已開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)，到時(shí)候?qū)⑿纬蛇B接合肥、商丘等中部地區(qū)的新通道。往東為杭州到上海的第二條城際鐵路——滬乍杭鐵路，這條鐵路走向大致與杭浦高速平行，將接入規(guī)劃建設(shè)的上海東站(緊挨浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng))，未來(lái)余杭中西部居民可以坐著高鐵去浦東機(jī)場(chǎng)了，這條鐵路明年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年建成通車(chē);

遠(yuǎn)期，杭州西站還規(guī)劃引入杭武高鐵(經(jīng)臨安、黃山)，杭州將直達(dá)武漢、重慶等沿江城市。

除了高鐵線，軌道交通和有軌電車(chē)也將進(jìn)入杭州西站，目前已基本確定將引入地鐵3號(hào)線和未來(lái)科技城有軌電車(chē)2號(hào)線，力爭(zhēng)引入杭臨線。

此外，還將建設(shè)地上、地面、地下立體網(wǎng);水上巴士網(wǎng);通用機(jī)場(chǎng)等，幾乎能滿(mǎn)足你所有需求。

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