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2017年，博州新建兩條高速公路——G3018線精河至阿拉山口、G3019線博樂至阿拉山口(博樂火車站)，目前已全面開工建設(shè)，計劃2018年底建成通車。屆時，烏魯木齊到阿拉山口將從現(xiàn)在的7小時縮至4個多小時到達。

博州交通運輸局運輸科科長沈江介紹，現(xiàn)在從烏魯木齊去阿拉山口從G30到博樂市區(qū)，再通過S205線到阿拉山口，全程約7個多小時。待項目建成通車后，從烏魯木齊到阿拉山口，可通過G30到精河，通過精阿高速到達阿拉山口，全程僅需4個多小時。

G3018線精河至阿拉山口施工路段，目前正在進行對路基、橋涵結(jié)構(gòu)物施工。一同開工建設(shè)的博阿高速，目前拆遷工作正在有序推進，路基、橋涵結(jié)構(gòu)物正在分段施工。

G3018線精河至阿拉山口施工路段項目負責(zé)人劉彥飛介紹，精阿高速起點位于精河縣黑山頭東側(cè)、精河縣敖包西側(cè)，與連霍高速公路通過設(shè)置黑山頭樞紐互通相接;向北途經(jīng)精河縣、82團、90團、博樂市，終點設(shè)于阿拉山口市區(qū)南側(cè)，與阿拉山口市政道路連接。

項目全長78.82km，其中主線長68.66公里，全線設(shè)互通式立交4座，路面采用雙向四車道，設(shè)計時速100km/h。全線設(shè)置3條連接線,分別為精河北連接線、82團連接線、90團連接線，共計10.168公里。

博阿高速項目負責(zé)人徐永軍介紹，博阿高速項目起點自G30岔口，途經(jīng)五臺工業(yè)園區(qū)、博樂市、烏圖布拉格鎮(zhèn)、五師89團、金三角工業(yè)園，終點至精阿高速支線收費站。

該段線路主線全長72.44公里，共設(shè)特大橋1座、大橋9座、中橋16座、小橋39座、涵洞105道、互通立交7處、分離式立交10處、通道22座、服務(wù)區(qū)1處。項目設(shè)有一處長7.92公里的連接線。

據(jù)了解，精河至阿拉山口、博樂至阿拉山口高速公路工程是新疆東聯(lián)西出戰(zhàn)略中重要的國際大通道，連霍高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線，構(gòu)成新疆干線公路的主骨架。項目的實施，實現(xiàn)了阿拉山口口岸與內(nèi)地間構(gòu)筑快速、便捷、**的道路運輸體系，更加強有力的鞏固了阿拉山口作為向西開放橋頭堡地位，建設(shè)意義重大。

目前，博州境內(nèi)僅有G30一條高速，這兩條高速公路的建成，將改善了博州交通發(fā)展滯后的狀況，將成為博州與外界聯(lián)系***為重要的交通主通道，對于加快地方經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的意義。

據(jù)悉，2017年博州計劃開工交通建設(shè)項目156個，現(xiàn)已全面開工，建設(shè)總里程2971公里，總投資260億元，當(dāng)年計劃完成投資100億元。項目建成后，將構(gòu)建起“四縱四橫一環(huán)”的路網(wǎng)格局，實現(xiàn)以州府所在地博樂市為中心，輻射互聯(lián)互通各縣市、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)場)的干枝相連、四通八達的公路網(wǎng);打造“1241”立體交通體系(即博州到烏魯木齊飛機1小時，鐵路2小時，汽車4小時，州內(nèi)縣市之間1小時)，實現(xiàn)博州交通外通內(nèi)連，為博州經(jīng)濟社會發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)興盛提供強有力的交通保障。

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