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再過五年，身在安徽的你就會發(fā)現(xiàn)，過去只有大中城市才有的機場將在江淮大地四處“開花”。根據(jù)***新的《安徽省民航建設專項規(guī)劃(2017~2021)》，安徽省將在2021年開通民航機場10個、新建16個以上的通用機場，實現(xiàn)92%的縣級行政單元在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務。屆時，每個市都將擁有至少一座民航或者通用機場。

五年后開通10個民航機場

安徽省目前開通的只有5個民用機場、1個軍民合用機場以及1個通用機場，未來五年機場建設將成為安徽省現(xiàn)代基礎設施體系建設中十分耀眼的領域。省發(fā)改委總工程師笪藝武介紹，除蕪宣、蚌埠、宿州、亳州、安慶等地將新建民用機場，另有一大批通用機場陸續(xù)建設。到2021年，全省開通民航運輸機場達到10個，建設通用機場16個以上，實現(xiàn)92%的縣級行政單元在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務。到2021年，全省年旅客吞吐量突破1500萬人次、年貨郵吞吐量突破11萬噸。

新橋機場明年新建10機位

未來五年，合肥新橋機場將繼續(xù)壯大。根據(jù)規(guī)劃，到2021年，合肥新橋機場區(qū)域性航空樞紐地位將明顯增強，開通航線100條以上，基本實現(xiàn)與國內(nèi)適航省會城市全部通航。明年，新橋機場將新建2個E類貨運專用機坪，新建10個客機遠機位，建設國際快件中心等。2021年，新橋機場二期將開始動工，包括新建第二跑道、T2航站樓綜合交通系統(tǒng)及相關配套設施。

同時，合肥空港經(jīng)濟示范區(qū)建設也將進入快車道，打造以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、以航空運輸為依托的區(qū)域性航空物流基地、以航空器維修檢測為主導的國際航空運輸保障基地。合肥將成為內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、產(chǎn)城一體化的現(xiàn)代航空都市，并努力爭創(chuàng)***級航空經(jīng)濟示范區(qū)。

時間表

2017年：蕪宣民航機場、阜陽機場改擴建、九華山機場改擴建、安慶機場改擴建、黃山機場改造、合肥廬江通用機場、碭山通用機場、蕪湖三元通用機場

2018年：蚌埠民航機場、亳州民航機場、合肥新橋機場改擴建、黃山通用機場、六安(金安區(qū))通用機場、界***通用機場

2019年：宿州民航機場、安慶民航機場、銅陵通用機場、淮南通用機場

2020年：金寨民航機場、滁州民航機場、淮北通用機場

2021年：合肥新橋機場二期、明光通用機場

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